ฟันถังของรถขุดได้รับการคัดเลือกเพื่อให้ทนต่อการสึกหรอ...

ฟันถังซึ่งมีอยู่ทั่วไปในท้องตลาด แบ่งตามขอบเขตการใช้งาน:

1. ฟันดิน (ใช้สำหรับขุดดิน ทราย กรวด และสภาพแวดล้อมการทำงานเบา ๆ ) โดยทั่วไป ฟันดินจะจับคู่กับถังที่มีบริเวณปากถังขนาดใหญ่ ซึ่งมีพื้นผิวซ้อนกันขนาดใหญ่ ดังนั้นจึงมีค่าสัมประสิทธิ์การเติมสูง ช่วยประหยัดเวลาในการทำงานและมีประสิทธิภาพสูง

2. ฟันหิน (ใช้สำหรับแร่และแร่หิน) ใช้สำหรับการโหลดแร่หลังการระเบิด เหล็กทนการสึกหรอที่มีความแข็งแรงในการใช้งานหนัก ประสิทธิภาพการขุดที่ดีขึ้น และเศรษฐกิจที่โดดเด่นยิ่งขึ้น

3. ฟันทรงกรวย (ใช้สำหรับการขุดเหมืองถ่านหินและเหมืองทางธรณีวิทยา) ส่วนใหญ่เหมาะสำหรับการเจาะชั้นหินที่มีความแข็งต่ำและมีผลกระทบอย่างมาก

การติดตั้งฟันถัง

วิธีการติดตั้งทั่วไป ได้แก่ ฟันถังที่ติดตั้งแบบตรงและฟันถังที่ติดตั้งในแนวนอน

การติดตั้งโดยตรงหมายความว่าเพลาพินถูกติดตั้งในแนวตั้งโดยที่ด้านหน้าของฟันถังขุด

การติดตั้งในแนวนอนหมายความว่าเพลาพินถูกติดตั้งขนานกับด้านหน้าของฟันถังขุด

ฟันถังแบบติดตั้งตรง:

สะดวกในการถอดประกอบ สามารถทุบจากด้านบนได้โดยตรงและมีพื้นที่การทำงานขนาดใหญ่

ในระหว่างการขุด หมุดฟันที่ติดตั้งโดยตรงจะถูกบีบโดยวัสดุที่ขุด หากแรงขุดมีขนาดใหญ่ แรงยึดของสปริงขยายตัวไม่สามารถตอบสนองความต้องการได้ ซึ่งทำให้หมุดฟันหลุดได้ง่าย ดังนั้นแม้ว่าโครงสร้างนี้จะถอดแยกชิ้นส่วนได้ง่าย แต่โดยทั่วไปมักใช้กับรถขุดที่มีรถขุดขนาดเล็กและมีน้ำหนักน้อย

ฟันถังแนวนอน:

ถอดแยกชิ้นส่วนได้ไม่สะดวก พื้นที่การทำงานด้านข้างมีขนาดเล็ก และยากที่จะทำให้สวยงาม เมื่อแยกชิ้นส่วนฟันถังเดี่ยว ต้องใช้เครื่องมือก้านยาวพิเศษตามลำดับ

ในระหว่างการขุด ด้านหน้าของหมุดเฟืองที่ติดตั้งตามขวางจะไม่ถูกบีบโดยวัสดุที่ขุด และสามารถรับแรงขุดขนาดใหญ่ได้ อย่างไรก็ตาม เมื่อสปริงขยายตัวอยู่ภายใต้แรงด้านข้างแบบลูกสูบที่ใช้งาน จะทำให้สึกหรอและล้มเหลวได้ง่าย ส่งผลให้พินเฟืองหลุดออก โดยทั่วไปจะพบได้บ่อยกว่าเมื่อมีแรงขุดมากกว่า 20 ตัน

ก่อนหน้า：ไม่มีบทความก่อนหน้า
ต่อไป：ไม่มีบทความถัดไป